渡虎谷觀點：建網(wǎng)站與修公路

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網(wǎng)絡(luò)的贏利模式很重要，如果沒有一個明確的贏利模式，網(wǎng)站就很難獲得VC的青睞，獲得發(fā)展的機會，但贏利模式并不是多么高深的東西，說白了就是：怎么賺錢？賺誰的錢？如此而已。

在研究一些網(wǎng)站的贏利模式時，渡虎谷感覺網(wǎng)絡(luò)的贏利模式，和修公路差不多，現(xiàn)在就拿修公路來比較一下。 中國站長站

一、初期，網(wǎng)站建設(shè)與推廣是需要花錢的，修公路也一樣，都需要先期投入，小路少花點，大路靠錢鋪。

二、流量很重要：網(wǎng)站沒有流量，什么都不是，有了流量，最基本的贏利模式“網(wǎng)絡(luò)廣告”就出現(xiàn)了。修公路也一樣，公路修好了，人多車多，路兩邊隨便豎個牌子，都能賣個好價錢，所謂戶外廣告也。

三、電子商務(wù)：網(wǎng)站給別人做廣告總覺得沒有賺到最多的錢，干脆自己開個網(wǎng)店賣東西吧，即是B2C。修了一條繁華的街道，看著行人越來越多，也可能會在邊上開個什么商店，靠賣東西賺錢，是不是一個道理？

四、B2B：大型網(wǎng)站，建個B2B的綜合平臺，讓別人來賣東西，收個租金或交易費。路修的好，邊上建個大型市場，再去經(jīng)營市場，也是B2B。 中國站長站

五、社交網(wǎng)絡(luò)：BBS或者叫社區(qū)，門戶必有的版塊，聚眾、交流，甚至建博客讓別人安個家。公路的兩邊做個休息區(qū)，順便賺點茶水錢，讓大家走累了休息一會兒，就是社區(qū)。

六、會員收費：許多網(wǎng)站是直接收費的，比如一些行業(yè)站收會員費，這就相當于高速公路收你的過路費，這種方法比較賺錢，但公路必須修的好，讓人自原交錢才行。

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所寫所說，是心之所感，思之所悟，行之所得；文當無敷衍，落筆求簡潔。 以所舍，求所獲；有所依，方所成！